Numéro 6
L’intégrateur système français
T-Systems et Quark déploient une plate-forme de publication dynamique pour Airbus
T-Systems déploie « Magnet », une plate-forme basée sur Quark Dynamic Publishing Solution® pour son client Airbus, afin de créer un magazine pour plusieurs supports différents et dans plusieurs langues.
Quark Dynamic Publishing Solution® (Quark DPS) allie des fonctions de publication de bout en bout – de la création de contenu et des flux de travail automatisés à la gestion des contenus et à la diffusion multicanaux – qui étaient jusqu’à présent gérées par plusieurs processus. L’approche de la publication dynamique proposée par Quark avec Quark DPS permet de rationaliser les flux de travail, d’accroître la productivité, de réduire les coûts généraux et de fournir des informations à la demande.
Les challenges : Publication cross média et gain de temps
Depuis de nombreuses années, Airbus édite un magazine interne dans quatre langues (français, allemand, anglais et espagnol) et en cinq versions différentes* à un rythme bimestriel. Ce support de communication interne de 24 pages, tiré à environ 65 000 exemplaires, représente non seulement un journal d’information pour les employés, mais aussi un véritable outil de liaison et d’intégration entre les collaborateurs des différents sites de l’entreprise.
La principale difficulté que l’équipe d’Airbus a rencontrée d’un point de vue technologique, à part l’optimisation des processus de production, a été de permettre la production et la diffusion de versions localisées du magazine sur différents supports, à partir de contenus centralisés. En parallèle, l’équipe devait maintenir l’intégrité de la marque et le respect de la charte graphique. Le dernier défi, mais non le moindre, consistait à faire partager à tous les collaborateurs du monde entier le même outil et les mêmes processus, dans une transparence totale.
Du point de vue du lecteur, le service de la communication Airbus responsable du magazine souhaitait offrir la possibilité d'y accéder via différents supports, à la fois sur papier et sur le portail du personnel via un véritable magazine en ligne, ainsi que sur des fichiers PDF en basse résolution accessibles depuis un navigateur Internet. La question de la réduction des délais de production a aussi été soigneusement étudiée car l'équipe visait à publier le magazine papier plus fréquemment pour les personnes ne possédant pas d’accès informatique. À terme, il s’agissait de réduire la « fracture numérique » entre employés connectés et non connectés.
La réponse : Quark et T-Systems en France
Airbus a confié à T-Systems en France, filiale de la division Grands Comptes de Deutsche Telekom, le choix et la réalisation d’une plate-forme unique afin de répondre à ses différentes problématiques. Après une étude approfondie des solutions disponibles sur le marché de la publication dynamique, T-Systems a retenu, et présenté aux équipes d’Airbus, une solution basée sur Quark Dynamic Publishing Solution.
La plate-forme que T-Systems a conçue, développée et qu’il gère aujourd’hui pour Airbus porte le nom de « Magnet ». Elle récupère le flux complet de contenus Web en provenance des équipes Airbus via les licences QuarkXPress installées dans les rédactions afin de permettre la génération en temps réel des différentes versions du magazine. Les rédactions sont réparties sur cinq sites dans quatre pays.
Chaque équipe de rédaction d’Airbus dépose sur la plate-forme ses contenus, lesquels sont ensuite intégrés automatiquement dans la maquette du magazine et replacés sur le serveur. La rédaction en chef, basée en France à Blagnac, est en chargé de centraliser toutes les versions et de les valider avant de les renvoyer aux différents sites Airbus pour une publication via leurs propres canaux.
Des coûts fortement réduits
La mise en production de la plate-forme en mode SaaS (Software as a Service) a démarré en février 2009. Rapidement, les différentes rédactions des sites de production ont intégré le système et perçu la valeur ajoutée d’une telle implémentation, avec un retour sur investissement exemplaire, tant sur les temps de production que sur les coûts.
Non seulement l’optimisation a permis de réduire les coûts, mais le gain de productivité a permis à l’équipe Airbus de passer à un cycle de publication mensuel. Les gains de temps ont aussi donné l’opportunité de repenser la maquette du magazine pour une meilleure lisibilité.
En outre, il est désormais possible d’accéder à l’intranet d’Airbus et de lire le magazine au format PDF en basse résolution. Grâce à cette approche multi-canal, Airbus a pu réduire les coûts d’impression et diminuer son impact sur l'environnement.
* Français, allemand, espagnol, anglais britannique et international pour les sites Airbus hors d’Europe.
